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測評 ▏雙十一快遞誰家強?用快貨運小黑卡測測就知道

網易新聞 · 2019-11-21 14:03:41

配圖

剛剛過去的雙十一,大家都剁手了吧,買爽了吧。晚上下單,一早快遞就來敲門,是不是讓你又驚又喜!而顯示已經發貨5天,望眼欲穿,包裹卻遲遲未到,除了失落還有痛苦......


想到物流界,貨物智能追蹤的實力擔當——快貨運小黑卡能夠對貨物進行精準定位、實時追蹤,所有物流信息全自動實時上報,不需要任何人工干預。何不就用快貨運小黑卡來為大家測一測各家快遞的速度和服務呢,看看誰家的速度最快,誰家的服務最好?


                                                    物流界新晉網紅——智能追蹤神器——快貨運小黑卡長這樣:


小黑卡排02.jpg


想了就做,小編開始了以下測試。

測試快遞品牌:申通、中通、圓通、韻達、郵政、順豐

發出地:杭州

目的地:武漢

取件方式:上門取件

寄送物品:快貨運小黑卡X2(X 念 cha)

重量/體積:76g/113*60*8mm


【特別說明】

快貨運小黑卡有X2、X3兩種型號可選,相比X2,X3的功能更強。在原X2,GPS、LBS雙重定位的基礎上,又新增了WIFI定位,電池容量也從1200mAh增加到2500mAh,一次充電,待機超30天,并有溫濕度監控、光感防拆等功能??紤]到此次快遞運輸最多也就幾天即可到達,不需要溫濕度、光感、WIFI監測,用快貨運小黑卡X2就綽綽有余了。


小黑卡功能對比03.jpg




按照以往經驗,從杭州到武漢,大部分情況應該在第三天送達簽收,而最后,測試結果,卻各有千秋。最快的包裹第2天就送達了,最慢的則耗時5天,差距不是一點點。


郵寄總耗時04.jpg


同一個發貨地,同一個目的地,同樣的包裹,時效差距如此之大,這些包裹到底經歷了什么?


智能追蹤神器——快貨運小黑卡來為你一一揭開真相!


#快貨運小黑卡主要功能#

小黑卡功能05.jpg


1

取件時效

此次測評的發貨地址為浙江杭州,在預約快遞公司上門取件之前,小編在快貨運3TMS系統后臺,通過導入訂單,巴槍掃描小黑卡設備號的方式,批量完成小黑卡與物流訂單的1對1綁定。此后該物流訂單的所有信息,包含位置、預計到達時間、溫濕度、延時報警、到達簽收等所有信息,都將通過快貨運小黑卡自動上報,并做出系統分析。


接著便是坐等快遞公司上門取件了。


根據快貨運小黑卡跟蹤數據顯示,參加這次測試的大部分快遞公司都能在當天上門取件、離開發出城市。


上門取件時效06.jpg


其中,速度最快的是韻達快遞,2小時上門取件;


用時最久的是圓通快遞,我們下單3天后,才有業務員上門取件。


2

運輸時效


本次測評選擇的線路是從浙江杭州寄往湖北武漢,兩地都是物流樞紐城市,地理、交通、物流環境等因素條件相似,干擾較小。


從杭州發貨地到武漢收貨點全程約770公里,按照以往經驗,約48小時之內能到達目的地。所以小編在小黑卡后臺系統,將預計到達時間設定為48小時,每15分鐘精準定位一次地理位置,實時、自動上報,同時在包裹進入武漢市后,自動觸發地址圍欄,自動簽收。


從發出到達目的地,整個過程,所有數據全部由快貨運小黑卡自動監測、觸發、上報,不需要人工采集、干預,包裹到哪了、在某地停留了多久,包裹的運輸路徑,在系統后臺一清二楚。同時系統將根據設定的預計到達時間,對可能延時的貨物發出延時預警,提醒采取有效措施。


在途運輸時效07.jpg


根據快貨運小黑卡的跟蹤監測,本次運輸,中通快遞用時最短,僅為15小時,隔天早上就達到了武漢當地分撥中心。


中國郵政用時最久,長達46小時。根據小黑卡的實時定位顯示,中國郵政快遞在取件后,快遞在蕭山分撥中心停留了近20個小時,這是造成包裹延期的主要原因。


郵政局部圖08.jpg

快貨運3TMS系統郵政快遞軌跡追蹤界面局部圖


根據后臺數據,小編了解到大部分快遞公司的實際平均運輸里程為750公里左右,行駛里程最遠的是圓通快遞,共行駛了793公里。


圓通局部圖09.jpg

快貨運3TMS系統圓通快遞軌跡追蹤界面局部圖


在實際的物流場景中,這項指標,可以幫助品牌商、3PL、實際承運人等合理優化行駛路線,節省運輸成本,同時也可以作為上下游間運費的結算標準,避免糾紛。


3

停留時長、頻次


本次運輸,雖然各家的行駛里程各有長短,但總體來說差距不大,之所以從出發到進入目的地城市有這么大的時間差,主要原因在于中途的停留時間! 



快貨運小黑卡除了實時精準定位包裹的地理位置、形成連續性軌跡之外,對于長時間的停留,將觸發停止點、停留時長提醒。


快貨運小黑卡后臺監測數據顯示,各大快遞公司在兩地城市點對點間的運輸時長差別并不大,但是從收件到抵達目的地城市武漢之間的停留次數及停留時長,是決定快遞最終時效的關鍵所在。


在途停留10.jpg

如上圖快貨運小黑卡數據所示,所有快遞公司中,運輸效率最高的是中通,中途只停留了一次,幾乎直達武漢。


而效率最低的是郵政快遞,停留總時間較長達28小時,幾乎是整整兩天時間,影響整體時效表現。這期間,小黑卡多次上次超市預警。

(當然這次僅僅只是快遞時效的測試實驗,不然作為【快貨運智慧物流解決方案】的首席小編,定會要求相關方提前干預,保證貨品的及時送達。)


軌跡.gif

快貨運3TMS系統郵政快遞軌跡追蹤界面局部圖


此外,除韻達之外,其他5家快遞公司都有1-2次停留超時預警。


4

末端分撥、派件時效


根據快貨運小黑卡的跟蹤數據顯示,大多數快遞公司都能在1-2天內把貨物送達目的地武漢。但是,包裹最終送達收件人手中的時效卻千差萬別,除了收件時效,在途運輸時效之外,另一個差距點還體現在末端的分撥、派件效率上。


派件時效11.jpg


小黑卡監測數據顯示,快如順豐,可以做到上午到達目的地城市武漢,下午就分撥完成,6小時內派件上門,但是其他快遞公司,可能受雙十一期間訂單量巨大影響,都出現了不同程度的滯留。


例如中通快遞,包裹第二天中午就已經到達武漢當地,用時僅15小時,但是在武漢城市分撥中心停留了28小時之后,才派件到達用戶手中,生生拉低前面積累的表現分。


作為管理者,借助小黑卡的精準管理,就能非常容易發現到底在哪個環節出現了問題,從而做出針對性改革優化,提升整體物流時效、服務水平。


5

準點到達率


從杭州到武漢,小編根據經驗,在小黑卡的配套系統快貨運3TMS三方系統內設定了預計到達時間為48小時。順豐快隔天早上就到達武漢,中午之前就已經將包裹送達收貨人手中,在預約時間之前完成了送達任務。


而圓通快遞由于在取件上浪費太多時間,準點到達率是最低的,中國郵政在兩個城市的分撥中心停留時間都過久,表現也不盡如人意。


在配套的快貨運3TMS三方運輸管理系統后臺,可以看到詳盡的物流數據,包含物流時效、承運商kpi考核等,幫助企業有效掌控物流全局。


數據看板12.jpg

快貨運小黑卡數據看板


6

綜述


評價快遞服務的優劣,排首位的肯定是效率,上門取件、運輸、派件時效、送達時間,是對快遞服務最直觀評價。


綜合以上各項由快貨運小黑卡實時追蹤得到的數據,得出這次測試的最終評分。


最終評測13.jpg


測評聲明

本次測評只是對幾大快遞企業,幾千萬個快遞包裹服務中的其中一個做出的測試,測評結果帶有很大的隨機性,不代表被測評快遞品牌整體服務水平。


之所以能圓滿完成測評任務,長了一雙火眼金睛,一路為貨物保駕護航的快貨運小黑卡功不可沒。


而早在2018年天貓雙十一活動期間,快貨運小黑卡就和天貓國際合作,為海外購商品追蹤溯源。


目前快貨運小黑卡已經幫助美的電器、萬馬電纜、大陸集團、寶勝物流等幾百家品牌廠商、物流企業提供供應鏈全程可視化服務,并得到一致好評。


(原文鏈接:http://news.163.com/19/1120/16/EUEK7O17000189DG.html )

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